Garrett Stage 1 Powermax 485 PS Upgrade Turbo GT2260S per EA888 3rd GEN 2.0 TSI / 2.0 TFSI

Aggiornamento Garrett Drop-In 485 PS Turbo per Audi A3 8V 2.0 TFSI / VW Golf 7 R / GTI / 898199-5001W

I kit turbo di aggiornamento della serie Garrett GT sono l’ultima generazione di turbocompressori con prestazioni di aggiornamento OEM Garrett

I kit turbocompressore PowerMax sono progettati per prestazioni elevate del motore mantenendo la personalizzazione OEM diretta. Con la calibrazione e la messa a punto del motore professionale, questo kit turbo supererà di gran lunga il turbocompressore di serie.

TURBOCOMPRESSORE POWERMAX DIRECT FIT PERFORMANCE:

2014 – 2018 Turbocompressori Volkswagen / Audi 2.0L TSI Stage 1 e Stage 2
Gli aggiornamenti del turbocompressore Garrett PowerMax per la piattaforma del motore Volkswagen e Audi 2.0L TSI sono progettati per aumentare le prestazioni del motore rispettando le specifiche di installazione OEM. Gli aggiornamenti di livello 1 (485 CV *) e 2 (600 CV *) massimizzano l’efficienza e il flusso d’aria rispetto al turbocompressore OEM. La ruota della turbina in lega Mar-M e l’alloggiamento della turbina a doppio scorrimento in acciaio inossidabile sono progettati per temperature fino a 1050 ° C. Questi turbocompressori sono completamente assemblati con un attuatore elettronico della pressione di sovralimentazione calibrato e componenti aggiuntivi per l’assemblaggio OEM diretto.

AVVERTIMENTO:

La velocità massima consentita del turbocompressore è di 185.000 giri/min (livello 1) | 165.000 giri/min (livello 2). L’utilizzo al di sopra della velocità massima del turbocompressore è a proprio rischio e può portare a danni e guasti prematuri. Per proteggere il turbocompressore dall’eccessiva velocità durante il funzionamento, nell’alloggiamento del compressore è fresato un collegamento del sensore di velocità, al quale è possibile collegare i sensori di velocità con i codici 781328-0003 (incluso sensore e dispositivo di misurazione) e 781328-0004 (incluso sensore di velocità) . I sensori di velocità sono disponibili separatamente.

Caratteristiche:

• Plug and Play livello 1 con 485 PS | 447kW (potenza misurata al volano) *
• Assemblaggio completo con regolatore di pressione di sovralimentazione elettronico
• + 17% di rendimento del compressore rispetto all’IS38 Turbo (serie Golf VII R)
• L’aerodinamica del compressore e della ruota della turbina corrisponde alla serie Garrett GTX GEN 2
• Girante turbina in lega Mar-M e alloggiamento turbina twin scroll in acciaio inox per temperature fino a 1050 °C
• L’ultima generazione di cuscinetti a sfera nel gruppo di rotazione

Adatto per modelli e anni di costruzione:

• Audi A3 8V dal 2013 al 2018
• Audi A3 8V Quattro dal 2013 al 2018
• Audi S3 8V dal 2013 al 2018
• Audi TT 8S da +2014
• Audi TTS 8S da +2014
• VW Golf 7 GTI/R dal 2013 al 2018

Sostituisce il turbocompressore VAG OEM:

• IS12 06K124713L
• IS20 06K145875M
• IS38 06K145722H
• 06K145874P
• 06K145874G
• 06K145722S
• 06K145722N

Turbo Tech Specs:
– Alloggiamento compressore ad alta portata A/R 0,70 con collegamento opzionale del sensore di velocità
– Ruota della turbina in Mar-M (resistente fino a 1050 ° C) con più flusso
– Alloggiamento di scarico A / R 0,64 in acciaio inossidabile, resistente fino a 1050 °C
– Alloggiamento di scarico con Krümmerflansch OEM
– Cuscinetto reggispinta rinforzato
– Nuova generazione di cuscinetti a strisciamento
– 4 attacchi idraulici

Gamma di potenza: fino a 485 hp
consigliati per cilindrata: 2,0 litri

compressore:
ingresso: 47,00 mm
uscita: 60 , 00 millimetri
Trim: 62

turbina
ingresso: 50,00 millimetri
Presa: 45,00 millimetri
Trim: 81