Turbocompressore Garrett Stage 2 Powermax Plug&Play G25-660 per EA888 3. GEN 2.0 TSI / 2.0 TFSI

Garrett Drop-In 600 CV Turbo Upgrade per Audi A3 8V 2.0 TFSI / VW Golf 7 R / GTI / 898200-5001W

I kit turbo di aggiornamento della serie G sono la nuova generazione di turbocompressori ad alte prestazioni sostitutivi OEM Garrett

I kit turbocompressori PowerMax Direct Fit Performance sono progettati per aumentare le prestazioni del motore mantenendo il montaggio diretto OEM. Con una calibrazione e una messa a punto professionale del motore, l’aero del compressore ottimizzato aumenterà il flusso e supererà le prestazioni del turbocompressore di serie.

TURBOCOMPRESSORI POWERMAX DIRECT FIT PERFORMANCE:

2014 – 2018 Volkswagen / Audi 2.0L TSI MK7 Turbocompressori Stage 1 e Stage 2
Gli aggiornamenti del turbocompressore Garrett PowerMax per la piattaforma motore Volkswagen e Audi MK7 2.0L TSI sono progettati per aumentare le prestazioni del motore mantenendo le specifiche di installazione OEM. Gli aggiornamenti Stage 1 (485 BHP*) e Stage 2 (600 BHP*) massimizzano l’efficienza e il flusso d’aria rispetto al turbocompressore OEM. La turbina in lega Mar-M ad alta temperatura e gli alloggiamenti della turbina in acciaio inossidabile a doppia spirale sono classificati per temperature fino a 1050 °C. Questi turbocompressori sono completamente assemblati con un attuatore elettronico calibrato e componenti ausiliari per il montaggio diretto OEM.

AVVERTIMENTO:

La velocità massima consentita del turbocompressore è 185 krpm (fase 1) | 165 krpm (fase 2). L’uso di questo prodotto oltre la velocità massima del turbocompressore è a rischio del proprietario e può causare danni e guasti prematuri. Per proteggere il turbocompressore da velocità eccessiva durante il funzionamento, una porta del sensore di velocità è lavorata nell’alloggiamento del compressore per il montaggio dei numeri di parte del sensore di velocità 781328-0003 (include sensore e indicatore) e 781328-0004 (include sensore di velocità). I sensori di velocità sono venduti separatamente.

Caratteristiche:

• Fase 2 a montaggio diretto con capacità di potenza di 600 CV | 447 kW (volano) (risultati sul veicolo)*
• Gruppo completo con attuatore elettronico
• +59% di portata del compressore rispetto al turbo IS38 (Golf R di serie)
• Aerodinamica della girante del compressore e della turbina della serie G
• Ruota della turbina in lega Mar-M e alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile a doppia spirale con resistenza fino a 1050° C
• Gruppo rotante con cuscinetti a sfere di ultima generazione

Adatto per:

• • Audi A3 8V dal 2013 al 2018
  • Audi A3 8V Quattro dal 2013 al 2018
  • Audi S3 8V dal 2013 al 2018
  • Audi TT 8S dal +2014
  • Audi TTS 8S dal +2014
  • VW Golf 7 GTI / R dal 2013 al 2018

Sostituisce il turbocompressore OEM VAG:

• • IS12 06K124713L
  • IS20 06K145875M
  • IS38 06K145722H
  • Numero di telefono: 06K145874P
  • Numero di telefono: 06K145874G
  • Numero di telefono: 06K145722S
  • Numero di telefono: 06K145722N

Specifiche tecniche Turbo Tech:
– Alloggiamento del compressore ad alta portata con collegamento opzionale per il sensore di velocità
– Girante della turbina in Mar-M (resistente fino a 1050° C) con flusso dal 15 al 20% in più
– Alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile resistente fino a 1050° C
– Alloggiamento di scarico con flangia di montaggio OEM
– CHRA con banda a V da intrecciare individualmente
– Doppi cuscinetti a sfere in ceramica
– 4 porte di collegamento dell’acqua
– Doppia guarnizione sugli anelli del pistone

Gamma di potenza: fino a 660 CV
Capacità del motore: 2,0 litri

Dati sul compressore:
Ingresso: 54,00 mm
Uscita : 67,00 mm
Trim: 65

Dati sulla turbina:
Ingresso: 54,00 mm
Uscita: 49,00 mm
Trim: 84